Fuhrparkmanagement, Telematik, Sicherheit und Asset-Tracking für Nutzfahrzeugflotten

Sattelzug mit beladenem Auflieger auf einer deutschen Bundesautobahn in der blauen Stunde, Fahrerhaus rechts im Bild, freie linke Bildhälfte für Headline
Tacho-Software

Tacho-Software: Daten aus dem digitalen Kontrollgerät zentral auslesen, auswerten und archivieren.

Die Tacho-Software von Ctrack Deutschland holt Massenspeicher- und Fahrerkartendaten per Fernauslesung in die Crystal-Plattform. Lenk- und Ruhezeiten werden gemäß VO (EG) 561/2006 ausgewertet, Verstöße zeitnah gemeldet und Originaldateien mit Audit-Trail in einem nachvollziehbaren Format abgelegt. Disposition, Fuhrparkleitung und interne Revision arbeiten an derselben Datenbasis.

Im Einsatz bei Mammoet, Hölscher, Elmatic und TÜV RheinlandFernauslesung über Mobilfunk, ohne Fahrzeugrückkehr in die WerkstattAuswertung und Archivierung mit Audit-Trail in der Crystal-Plattform

Was die Tacho-Software leistet

Drei Bausteine der Tachograph-Verwaltung in einem Produkt.

Die Tacho-Software bündelt die Aufgaben, die in deutschen Fuhrparks rund um den digitalen Tachographen täglich anfallen: Daten erfassen, Lenk- und Ruhezeiten auswerten und Quelldateien nachvollziehbar archivieren. Disponenten, Fuhrparkleitung und Personalabteilung greifen auf denselben Datenstand zu.

Fernauslesung im Hintergrund

Massenspeicherdaten und Fahrerkartendaten werden über die Mobilfunkverbindung des Tachographen ausgelesen, sobald das Fahrzeug eingeschaltet ist. Karten müssen nicht eingesammelt, Fahrzeuge nicht in den Hof bestellt werden. Die Auslesung wird mit Zeitstempel, Fahrer und Verantwortlichem dokumentiert.

Auswertung gemäß VO (EG) 561/2006

Lenkzeiten, Pausen und Ruhezeiten werden gemäß VO (EG) 561/2006 je Fahrer und Fahrzeug aufbereitet. Verstöße erscheinen in der laufenden Disposition, nicht erst im Monatsbericht. Restzeiten und anstehende Pausenpflichten lassen sich für jede Tour ablesen.

Archivierung mit Audit-Trail

Originaldateien aus Massenspeicher und Fahrerkarte werden parallel zu den lesbaren Auswertungen archiviert. Jede Auslesung trägt Zeitstempel, Fahrer und Verantwortlichen. Bei einer Kontrolle durch BALM (vormals BAG, umbenannt am 01.01.2023) oder Zoll lässt sich die Datenkette vom Tachographen bis zum Bericht aufrufen.

Tacho-Software in der Crystal-Plattform

Eine Oberfläche für Auslesung, Auswertung und Archivierung.

Die Tacho-Software ist Teil der Crystal-Plattform. Disposition, Fuhrparkleitung und interne Revision arbeiten am selben Datenbestand. Die Web-Plattform liefert die Auswertungen für den Schreibtisch der Fuhrparkleitung; die mobile App zeigt Restzeiten und anstehende Pausenpflichten unterwegs.

Die Plattform sortiert Tachographendaten nach Fahrzeug, Fahrer und Niederlassung. Filter und Rollenrechte bestimmen, wer welche Auswertung sieht. Die Geschäftsführung erhält den verdichteten Verstoßbericht; die Tagesdisposition arbeitet mit der Tour-Detailansicht. Tachograph-Daten werden so aus einer Insellösung herausgelöst und in den Tagesbetrieb integriert.

Wer Fahrer- und Kartenverwaltung gemeinsam mit den regulatorischen Pflichten betrachten möchte, findet die Lösungs-Sicht unter digitaler Tachograph. Dort liegt der Fokus auf Pflichten, Mitbestimmung und der Einbindung in Werkstatt und Personalabteilung.

  • Web-Plattform für die DispositionVolle Funktionalität im Browser, ohne lokale Installation.
  • Mobile App für FuhrparkleitungRestzeiten, Auslesefristen und Verstöße auf Smartphone und Tablet.
  • Lösung digitaler Tachograph ansehenPflichten, Mitbestimmung und der Einsatz im Tagesgeschäft im Überblick.
Crystal-Plattform auf Desktop und Mobilgerät mit deutscher Live-Karte und Fahrzeugstatus

Funktionsumfang

Funktionen der Tacho-Software.

Die folgenden Funktionen bilden den operativen Kern: Daten aus Fahrzeug und Fahrerkarte erfassen, gemäß VO (EG) 561/2006 auswerten, Verstöße melden und alles für die gesetzliche Aufbewahrungsfrist sicher ablegen.

Im Betrieb

Tacho-Verwaltungsansicht: Auslesefristen, Restzeiten und Verstöße auf einen Blick.

Die Tacho-Verwaltungsansicht in Crystal bündelt den Status der Tachograph-Daten je Fahrzeug und Fahrer. Eine Spalte zeigt das Datum der letzten Massenspeicher-Auslesung, eine zweite die letzte Auslesung der Fahrerkarte, eine dritte die anstehende Frist. Disponenten erkennen sofort, wo eine Auslesung fehlt, wo sie planmäßig läuft und wo eine Erinnerung verschickt wurde.

Unter der Statuszeile öffnet sich die Tour-Detailansicht. Restzeiten je Fahrer, anstehende Pausenpflichten, Verstöße im gewählten Auswertungszeitraum und der Bezug zur laufenden Tour erscheinen in einer einzigen Tabelle. Die Ansicht lässt sich nach Niederlassung, Fahrzeugklasse und Zeitraum filtern, sodass wiederkehrende Muster sichtbar werden, statt jeden Vorfall einzeln zu klären.

Für Audits steht ein Datenexport bereit, der Originaldateien, lesbare Reports und Audit-Trail in einer Zip-Struktur zusammenfasst. Behörden, interne Revision und Versicherer erhalten denselben Datenstand in der jeweils passenden Tiefe. Die Vorbereitung einer Kontrolle durch BALM oder Zoll läuft damit aus der Plattform heraus, nicht über manuelle Sammelmappen.

  • Status je Fahrzeug und FahrerLetzte Auslesung, anstehende Frist und Erinnerungen in einer Tabelle.
  • Restzeiten und Verstöße in der laufenden TourPausenpflichten und Verstöße erscheinen im Kontext von Tour, Fahrer und Auftrag.
  • Audit-Export in einer Zip-StrukturOriginaldateien, lesbare Reports und Audit-Trail gemeinsam für die Kontrolle.
Crystal-Tacho-Verwaltungsansicht mit Auslesefristen, Restzeiten und Verstoßmeldungen für einen deutschen Fuhrpark

Pflichten und Fristen

Pflichten und Fristen rund um den digitalen Tachografen.

Halter müssen die Daten aus dem digitalen Kontrollgerät regelmäßig auslesen und für die gesetzliche Aufbewahrungsfrist archivieren (§57b StVZO). Den konkreten Auslese-Intervall leiten Sie aus Fahrzeugnutzung, Branchenpraxis und betrieblicher Vereinbarung ab. Lenk- und Ruhezeiten werden gemäß VO (EG) 561/2006 ausgewertet; welche Fahrzeuge und Fahrten betroffen sind, klären Halter anhand ihres Einsatzprofils. Die technischen Anforderungen an den Tachographen selbst regelt VO (EG) 165/2014. Auswertungen und Berichte aus der Crystal-Plattform unterstützen die Halter-Pflicht; die Pflicht selbst bleibt beim Halter.

Häufige Fragen zur Tacho-Software.

Antworten auf die Fragen, die Disposition, Fuhrparkleitung und Betriebsrat zur Tacho-Software am häufigsten stellen.

§57b StVZO verlangt eine regelmäßige Auslesung; einen festen, bundesweit einheitlichen Auslese-Intervall gibt es nicht. Den Turnus leiten Sie aus Fahrzeugnutzung, Branchenpraxis und Ihrer betrieblichen Vereinbarung ab. Crystal sendet Erinnerungen, sobald eine Auslesung gemäß diesem Turnus fällig wird, und dokumentiert jede durchgeführte Auslesung mit Zeitstempel und Verantwortlichem.

Tacho-Software: Daten aus dem digitalen Kontrollgerät zentral auslesen, auswerten und archivieren: Demo oder Beratung anfragen

Schildern Sie kurz Ihren Fuhrpark und die wichtigsten Anforderungen. Das deutsche Ctrack-Team meldet sich mit einem konkreten Vorschlag.

Was Sie in der Demo erwartet

  • Deutsches Team für Beratung, Installation und Support
  • Konfiguration für DSGVO, BetrVG und Fuhrparkprozesse
  • Im Einsatz bei Mammoet, Hölscher, Elmatic und TÜV Rheinland
MammoetHölscherElmaticTÜV Rheinland