Fuhrparkmanagement, Telematik, Sicherheit und Asset-Tracking für Nutzfahrzeugflotten

Techniker beim Festeinbau eines GPS-Trackers in einem Sprinter-Transporter in einer deutschen Werkstatt in der blauen Stunde
Installation

Telematik-Installation bundesweit

Eigene Techniker und zertifizierte Partnerwerkstätten installieren Tracker, KI-Dashcams und Asset-Tracker dort, wo Ihre Fahrzeuge stehen.

Deutsches Support- und InstallationsteamDSGVO- und mitbestimmungstauglich konfigurierbarIm Einsatz bei Mammoet, Hölscher, Elmatic und TÜV Rheinland

Vertraut von deutschen Fuhrparks

Mammoet Logo
Hölscher Logo
Elmatic Logo
TÜV Rheinland Logo

Bundesweites Technikernetz

Eigene Techniker und zertifizierte Partnerwerkstätten in allen Regionen

Disposition statt Stillstand

Termine in Abstimmung mit Ihrer Werkstatt und Ihrer Tourenplanung

Support aus Deutschland

Konfiguration, Onboarding und Abnahme deutschsprachig

Was wir installieren

Sechs Bausteine einer sauberen Installation

Vom ersten Anruf bis zur Abnahme im Hof: jeder Schritt ist mit Ihrer Disposition abgestimmt.

Festeinbau

Fachgerechter Festeinbau in der Werkstatt

Beim Festeinbau verbindet der Techniker den GPS-Tracker mit Zündungsplus, Dauerplus und Masse — direkt am Sicherungskasten oder über die FMS-Schnittstelle des Lkw. Antenne und Gerät werden verdeckt verbaut, sodass weder Fahrer noch Dritte den Tracker einfach trennen können.

Bei Lkw mit ergänzender Sensorik (PTO, Temperatur, Kraftstoff) oder bei kombiniertem Einbau von Tracker und KI-Dashcam planen wir den Termin gemeinsam mit Ihrer Werkstatt und Ihrer Disposition.

Nach der Inbetriebnahme prüft der Techniker Position, Zündungsstatus und Sensorwerte in der Crystal-Plattform. Erst wenn das Fahrzeug sauber meldet, wird die Abnahme dokumentiert.

Crystal-Plattform auf Desktop und Mobilgerät mit deutscher Live-Karte und Fahrzeugstatus

Ablauf

So läuft Ihre Installation

1. Standort und Fahrzeugklasse erfassen — wir nehmen Fahrzeugmix, Aufbauten und Standorte auf und prüfen die passende Hardware-Variante (Festeinbau, OBD-II, Asset-Tracker, KI-Dashcam). 2. Termin in Abstimmung mit Werkstatt und Disposition — Slots werden so gelegt, dass Touren weiterlaufen und mehrere Standorte parallel bedient werden können. 3. Abnahme und Schulung vor Ort — der Techniker prüft jedes Fahrzeug in der Crystal-Plattform, weist Fahrer und Disposition kurz ein und übergibt ein Abnahmeprotokoll.

Mehrere Standorte

Verteilte Fuhrparks gleichzeitig anbinden

Fuhrparks mit mehreren Niederlassungen müssen nicht nacheinander hochgefahren werden. Unsere Disposition koordiniert parallele Einbauten — eigene Techniker in der einen Region, zertifizierte Partnerwerkstatt in der anderen, jeweils mit demselben Abnahmeprotokoll.

Für Asset-Tracker an Anhängern, Containern und Maschinen vereinbaren wir Sammeltermine am Bauhof. Für Lkw-Flotten mit eigenem Werkstatt-Stützpunkt schulen wir auf Wunsch Ihr internes Team, sodass künftige Neuzugänge ohne externen Termin angebunden werden.

  • GPS-Tracker im FesteinbauVerdeckter Einbau, FMS-Anbindung und Zusatzsensorik für Lkw, Sprinter und Maschine
  • OBD-II-Tracker zum SelbststeckenSchnelle Anbindung für Pkw, Pool-Fahrzeuge und Mietwagen ohne Werkstatt-Termin
  • KI-Dashcam-MontageInnen- und Außenkamera mit korrektem Sichtfeld, sauberer Kabelführung und mitbestimmungstauglicher Konfiguration
  • Asset-Tracker für Anhänger und MaschineMagnet- oder Schraub-Befestigung am Asset, sofortige Aktivierung in der Crystal-Plattform
Aufgeräumte deutsche Werkstattbank mit GPS-Tracker, KI-Dashcam, Asset-Tracker und Verkabelung unter warmem Licht

Häufige Fragen zur Installation

Antworten auf die fünf Fragen, die Fuhrparkleiter im ersten Gespräch zur Installation stellen.

Im ersten Schritt nehmen wir Fahrzeugmix, Aufbauten und Standorte auf. Anschließend stimmen wir Termine mit Ihrer Werkstatt und Ihrer Disposition ab, sodass Touren weiterlaufen können. Bei verteilten Fuhrparks koordinieren wir mehrere Standorte parallel.

Telematik-Installation bundesweit: Demo oder Beratung anfragen

Schildern Sie kurz Ihren Fuhrpark und die wichtigsten Anforderungen. Das deutsche Ctrack-Team meldet sich mit einem konkreten Vorschlag.

Was Sie in der Demo erwartet

  • Deutsches Team für Beratung, Installation und Support
  • Konfiguration für DSGVO, BetrVG und Fuhrparkprozesse
  • Im Einsatz bei Mammoet, Hölscher, Elmatic und TÜV Rheinland
MammoetHölscherElmaticTÜV Rheinland