Fuhrparkmanagement, Telematik, Sicherheit und Asset-Tracking für Nutzfahrzeugflotten

Bauhof bei Sonnenaufgang mit Anhängern, Containern und Baumaschinen, im Hintergrund ein deutscher Lkw-Konvoi
Asset-Tracker mit Akku

GPS-Asset-Tracker für Ihre Maschinen, Anhänger und Container

Anhänger, Bagger und Container haben keine Bordnetz-Versorgung — und verschwinden trotzdem zwischen Baustellen, Höfen und Kundenstandorten. Ein batteriebetriebener Asset-Tracker macht jedes nicht motorisierte Asset in der Crystal-Plattform sichtbar, ohne Werkstatt-Termin und ohne Verkabelung am Asset.

Deutsches Support- und InstallationsteamDSGVO- und mitbestimmungstauglich konfigurierbarIm Einsatz bei Mammoet, Hölscher, Elmatic und TÜV Rheinland

Vertraut von deutschen Fuhrparks

Mammoet Logo
Hölscher Logo
Elmatic Logo
TÜV Rheinland Logo

Akkubetrieb ohne Verkabelung

Anbringen, aktivieren, in der Crystal-Plattform sichtbar — ohne Eingriff am Asset

GPS und GSM 4G

Standortdaten und Bewegungsereignisse an die Crystal-Plattform

Support aus Deutschland

Konfiguration, Onboarding und Support deutschsprachig

Funktionen im Überblick

Was der Asset-Tracker leistet

Sechs Bausteine für die Sichtbarkeit nicht motorisierter Assets im Fuhrpark.

Im Einsatz

Asset-Tracker an Anhänger, Container und Maschine

Der Asset-Tracker wird direkt am Asset angebracht — magnetisch am Stahlrahmen eines Anhängers, verschraubt am Bagger, verdeckt im Container. Eine Verkabelung ans Bordnetz entfällt, weil der Tracker autark mit Akku läuft.

Nach der Anbringung verbindet sich das Gerät mit der Crystal-Plattform und meldet seinen Standort in konfigurierbaren Intervallen. Disposition und Bauleitung sehen denselben Datenstand — desktop in der Live-Map, unterwegs in der mobilen App.

Festverbaute GPS-Tracker für angetriebene Fahrzeuge und batteriebetriebene Asset-Tracker laufen in derselben Plattform zusammen. Eine getrennte Stammdaten-Pflege je nach Hardware-Typ entfällt; Anhänger, Container und Maschine erscheinen neben Lkw und Sprinter in einer Ansicht.

Crystal-Plattform auf Desktop und Mobilgerät mit deutscher Live-Karte und Fahrzeugstatus

Entscheidungshilfe

Wann Asset-Tracker statt Festeinbau?

Der Asset-Tracker ist die richtige Wahl für nicht motorisierte Assets ohne dauerhafte Stromversorgung — Anhänger, Container, Bagger im Stillstand, Hochwasser-Pumpen, Notstrom-Aggregate, Wechselbrücken. Er ist auch dann sinnvoll, wenn die Hardware zwischen wechselnden Assets umgesetzt werden soll oder wenn ein verdeckter Einbau ohne Eingriff ins Bordnetz nötig ist. Der GPS-Tracker im Festeinbau bleibt die richtige Wahl für angetriebene Fahrzeuge mit dauerhafter Stromversorgung, FMS-Anbindung und ergänzender Sensorik (Temperatur, PTO, Kraftstoff). In gemischten Fuhrparks ist eine Kombination beider Hardware-Klassen üblich; unser Team prüft den passenden Mix im Onboarding.

Diebstahlschutz

Bewegungen früher erkennen, Wiederauffindung unterstützen

Ctrack ersetzt keine mechanische Sicherung und kann eine Wiederauffindung nicht zusichern. Der Asset-Tracker meldet eine unautorisierte Bewegung in Sekunden und liefert eine GPS-Spur, die Halter, Polizei und Sicherheitspartnern eine zielgerichtete Reaktion ermöglicht.

Gerade an wechselnden Baustellen, in offenen Lagerflächen und auf Bauhöfen lohnt sich der Bewegungsalarm pro Standort. Maschinen, Bagger und Anhänger werden behandelt wie Fahrzeuge: Eine Bewegung außerhalb der Bauzeit löst denselben Alarmpfad aus, der für den motorisierten Fuhrpark hinterlegt ist.

Die Bewegungshistorie kann interne Klärungen und Versicherungsfälle unterstützen. Streckenverlauf, Alarm-Historie und Zeitstempel stehen für Anzeige und Schadenregulierung als Export bereit.

  • Bewegungsalarm in SekundenGeofence-Verstoß und Bewegung ohne Freigabe gehen direkt an Disposition und Bereitschaftsdienst
  • Diebstahlschutz im VerbundAsset-Tracker und Festeinbau-Tracker laufen in derselben Eskalationskette in der Crystal-Plattform
  • Verlauf für VersicherungBewegungshistorie und Standort-Spur unterstützen Anzeige, Sachbearbeitung und Schadenregulierung
Bauhof in der blauen Stunde mit Anhängern und Containern hinter einem Zaun, Lichter im Hintergrund

Häufige Fragen zum Asset-Tracker

Antworten auf die fünf Fragen, die Fuhrparkleiter im ersten Gespräch stellen.

Die Standby-Laufzeit hängt vom konfigurierten Sendeintervall, der Mobilfunkabdeckung am Einsatzort und der Umgebungstemperatur ab. Bei seltenen Standortmeldungen sind mehrere Jahre Laufzeit möglich, bei häufigen Updates entsprechend weniger. Die konkrete Erwartung legen wir im Onboarding gemeinsam fest.

GPS-Asset-Tracker für Ihre Maschinen, Anhänger und Container: Demo oder Beratung anfragen

Schildern Sie kurz Ihren Fuhrpark und die wichtigsten Anforderungen. Das deutsche Ctrack-Team meldet sich mit einem konkreten Vorschlag.

Was Sie in der Demo erwartet

  • Deutsches Team für Beratung, Installation und Support
  • Konfiguration für DSGVO, BetrVG und Fuhrparkprozesse
  • Im Einsatz bei Mammoet, Hölscher, Elmatic und TÜV Rheinland
MammoetHölscherElmaticTÜV Rheinland